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Auch die langlebigste Auspuffanlage, wie die von Typ 44, ist igendwann mal am Ende. Jahrelanges Suchen nach Old Stock hatte nur beim ESD Erfolg.
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Und ausgebrannten Edelstahl schweißen ist auch keine (Dauer-)Lösung. Am liebsten wäre mir nur den FOX MSD an dem originalen ESD zu verwenden. Aber der FOX MSD ist am Anschluss 60 mm AD und der originale Eberspächer ist am Anschluss 55 mm AD. Also die ganze Anlage von FOX. Aber da kann ich mit dem Doppel-Endrohr nicht leben weil ich so ein pubertäres Sport-Gedönz eigentlich nicht haben will (zumindest beim Look) und das meiner Meinung nach auch nicht in den Ausschnitt passt.
Was kann ich denn jetzt machen? Was sind meine Möglichkeiten?
1990er Audi 100 Avant quattro "Sport" 2.3 E NF/AAT/AML/LY3D/834/NX Modell 445-PH5-WA5 (Aktion S711, Sport II)
du könntest dir ne Fox oder BN-Pipes mit Endrohr nach Wahl oder ganz ohne zulegen. Hab' ich beim S2 so gemacht. Komplette FOX mit Endrohren in Serienoptik. Allerdings hab' ich auch nen Kumpel der selbstständiger Schweißer ist. Der würde sogar Holz schweißen wenn es ginge
Ich hatte an meinen C3 so ein abgewinkeltes Endrohr vom A6 4B 2,5 TDI angeschweißt. Das passte auch ganz gut. Doppelrohr sieht sch... aus. Haste recht.
Servus Sporti
Ich habe mir die Inasaf Anlage vom C4 quattro gekauft
Die gibt es mit 55mm vom AAR bzw 60mm vom V6 Motor
Ist halt kein Edelstahl und im Winterbetrieb Rost
Gibt es bei Bay.de
Mfg