Servopumpe Hydraulikpumpe undicht - überholen abdichten

[Okan]

Hallo zusammen,

meine Servopumpe ist da an der Schraube undicht, und da ich den Wagen jetzt wohl doch im Alltag fahren muß kommt ausbauen und wegschicken nicht in Frage.

Weiß einer vielleicht was für eine Dichtung unter dieser Schraube sein könnte? Ich würde nur da die Dichtung tauschen, wenn da eine ist.
Ansonsten funktioniert die Pumpe nach meinem Empfinden noch einwandfrei und ist sogar noch von 2/83.

[Poldy]

Moin,

Werkzeug: GEDORE BLAU Schraubendrehereinsatz 1/2" Schlitz 18x2,5 mm kostet ca. 30 €

Einfach bei Ebay Dichsatz Audi 100/200 Servopumpe eintippen, kostet ca. 30 € mit alllen Dichtungen. Brauchst früher oder Später eh.

Wenn ich mir den Lack von der Pumpe so anschaue, wurde die aber schon mal überholt.

Gruß

Poldy

[Okan]

Moin,

Werkzeug: GEDORE BLAU Schraubendrehereinsatz 1/2" Schlitz 18x2,5 mm kostet ca. 30 €

Einfach bei Ebay Dichsatz Audi 100/200 Servopumpe eintippen, kostet ca. 30 € mit alllen Dichtungen. Brauchst früher oder Später eh.

Gruß

Poldy

Sehen die Dichtungen unter der Schrauben so aus?

[Poldy]

Ja die 7x mittel großen + die Zwei ganz kleinen sind Stopfen. Die Anderen sind zwischen den beiden Gehäuse hälften.

[Gerhard]

Nachtrag: ich habe das Backup des Hydraulik Pumpen Überholungs Beitrag von OlliWs Seite zurück geholt und wieder an gleicher Position eingespielt:

https://www.audi100-online.de/Technik/T ... ulikpumpe/

der weitgehend gleiche Beitrag auf Selbstdoku: https://audi100.selbst-doku.de/Main/Hyd ... ueberholen



Ansonsten gibts noch von audinarren einen Beitrag der auch gut ist: http://www.audinarren.de/rep-Anleitung/Servopumpe.htm


Ich muss auf jeden Fall in der selbst-doku noch die Lücke schließen.

[Okan]

Dankeschön, werde ich dann bestellen

[Gerhard]

noch ein wichtiger Hinweis:

nicht nur wegen Alterschwäche werden die Muttern undicht.

Ich hatte bei meinem vier Jahre alten 100er mit 70000km an der gleichen Stelle auch schon das Problem gehabt vor 30 Jahren.

Das liegt auch oft daran, dass die kleinen Siebe in den Schrauben der Pumpe und Druckspeicher sich mit Spähnen und Abrieb festsetzen und daher der Systemdruck in Teilbereichen steigt. Du solltest daher die ganzen Schrauben auch mal auf Durchlässigkeit prüfen, auch unten am Druckspeicher

[Joe 10v]

Hallo zusammen
Podly, es sind 8 O-Ringe für die großen Stopfen
Es solllte auch die Leitung von der Pumpe zum Druckspeicher zerlegt werden, ob die kleine Schwarze Leitung noch intakt ist
Auch hier Siebschraube M10x1mm oben an der Pumpe prüfen.
Der Wellendichtring vorne ist keine 42 Jahre alt, wurde wie Poldy schrieb schon mal gemacht.
Wenn er sehr alt ist ist er der nächste Fall.
Ich habe eine neu Abgedichtete Pumpe Liegen.
Steht ab und zu im Teilemarkt.
Gerhard super mit der Selbstdoku
Mfg

[Gerhard]

genau diese Seele 443612083E damping hose (Seele einzeln) hatte ich damals sogar neu gemacht hatte sich komischerweise nach ein paar Jahren komplett aufgelöst

ich pack die Bilder von dir noch mit ins wiki

[Okan]

Hallo zusammen
Es solllte auch die Leitung von der Pumpe zum Druckspeicher zerlegt werden, ob die kleine Schwarze Leitung noch intakt ist

Die Leitung zum Druckspeicher musste ich viermal in Abständen von 20-50 km immer wieder tauschen weil es immer wieder undicht wurde. Seitdem letztem Tausch Ende letzten Jahres ist es dicht. In der alten Leitung war auch ein dünnes Kunststoff Röhrchen drin, in der Leitung was jetzt angeschlossen ist, gibt's das nicht. Aber wahrscheinlich scheint es auch nicht wichtig zu sein.

[Gerhard]

die Seele gab es mal separat zu kaufen. Das ist eine Art Strömungs / Pulsationsdämpfung. Wenn die fehlt ist das eher ein Komfort Thema.

[Okan]

die Seele gab es mal separat zu kaufen. Das ist eine Art Strömungs / Pulsationsdämpfung. Wenn die fehlt ist das eher ein Komfort Thema.

Kann es vielleicht deswegen sein, seitdem ich das Lenkgetriebe getauscht habe, und bei geradeausfahrt bei leichtem links und rechts lenken dass bisschen gegendruck pulsierend erfolgt?
Das alte Lenkgetriebe war total undicht

[Gerhard]

ja das meine ich

[Okan]

So lange es nicht schadhaft für das Kreislaufsystem ist, lasse ich es erstmal so.
Weil die original Leitung unter der Nr.: 443698483 B ist nicht lieferbar, und wird es wahrscheinlich auch nie mehr sein

[Gerhard]

Zentralhydraulik-Audi 100Avant quattro Europe-1986-Wheels-brakes-58.pdf

Akte Auszug Zentralhydraulik Tafel 58

(1.09 MiB) 13-mal heruntergeladen

Es gab immer die Seele einzeln (8A) sowie als kompletter Satz (10)


8A 443612083E damping hose 1 (Seele einzeln)


10 (443698483B) 1 set high-pressure hosewith damping hose no longer available no longer available no longer available no longer available 1 4-cylinder

(10) (443698483H) 1 set high-pressure hosewith damping hose
5-cylinder ;no longer available

[Joe 10v]

Hallo zusammen
Die Seele Ist für Kreislaufsytem sehr wichtig.
Deine Denkweise ist nicht richtig
Sie dient auch zum Druckausgleich
Es gibt Beiträge hier im Original Erhalt, andere haben sie einfach mit einer neuen Kunststoffleitung erneuert
Siehe den letzten Beitrag, Servopumpe undicht nach Austausch Lengetriebe
Es ist auch schon das kleine Druckstahlrohr, das an der Pumpe festgeschraubt ist geborstet
Beim schönen Bild Nr5, Gerhard sei dank
Ich habe auch schon für einen aus dem Forum sein Seele instandgesetzt
Kosten dafür 13€ plus 2 mal Versand
Mfg

[Gerhard]

Moin,
ok diese Info kannte ich tatsächlich noch nicht. Wie gesagt komischerweise hatte sich die 2012 neu gekaufte Seele nach 2 Jahren vollständig zersetzt. Ich hatte nur noch die Krampe in der Mitte drin

[Joe 10v]

Servus
Meine gebrauchte Originale Seele oder Schwarzes Kunstoffrohr steht ab und zu im Teilemarkt
Ich habe noch ein neues Packet mit der Druckleitung plus Innenleben von Audi zuhause, Ausführung VFL mit Aludichtungen
Ich meine 443 689 483G mit neuen Hohlschrauben mit Sieb, Gold wert ich weis
Mfg

[Okan]

Hallo zusammen
Die Seele Ist für Kreislaufsytem sehr wichtig.
Deine Denkweise ist nicht richtig
Sie dient auch zum Druckausgleich
Es gibt Beiträge hier im Original Erhalt, andere haben sie einfach mit einer neuen Kunststoffleitung erneuert
Siehe den letzten Beitrag, Servopumpe undicht nach Austausch Lengetriebe
Es ist auch schon das kleine Druckstahlrohr, das an der Pumpe festgeschraubt ist geborstet
Beim schönen Bild Nr5, Gerhard sei dank
Ich habe auch schon für einen aus dem Forum sein Seele instandgesetzt
Kosten dafür 13€ plus 2 mal Versand
Mfg

Ich habe meins leider entsorgt. War wohl ein Fehler.

[Joe 10v]

Servus Okan
Auf dein Endergebniss bin ich gespannt, auch wenn es erst 2026 ist
Mfg

[Okan]

Servus Okan
Auf dein Endergebniss bin ich gespannt, auch wenn es erst 2026 ist
Mfg

Welches Ergebnis? Und ändern kann ich es auch nicht jedenfalls was die Leitung angeht. Außer du hast noch eine da? Dann würde ich die natürlich nehmen.

In Laufe der Jahre hat sich die Teilenummer immer wieder geändert. Vielleicht passt die Leitung ja trotzdem. Beim NFL fielen die einzelnen Dichtringe der Hohlschrauben weg so weit ich mich erinnern kann.

[Joe 10v]

Klar kannst du es ändern, kostet alt
Oder damit leben was du ja.....
Ich habe dir die seele doch angeboten.
Klar gebraucht, bitte Pn dazu
Man kann die VFL Druckleitung auch beim NFL einbauen bzw auch anders rum
Allerdings braucht man anstelle der O-Ringe die Aludichtungen plus die anderen Hohlschrauben
Mfg

[Okan]

Klar kannst du es ändern, kostet alt
Oder damit leben was du ja.....
Ich habe dir die seele doch angeboten.
Klar gebraucht, bitte Pn dazu
Man kann die VFL Druckleitung auch beim NFL einbauen bzw auch anders rum
Allerdings braucht man anstelle der O-Ringe die Aludichtungen plus die anderen Hohlschrauben
Mfg

Um die Seele reinzubekommen muss ich ja die passende Leitung haben.

Hast du ein kompletten Satz Leitung inkl. Schrauben was bis zum Druckspeicher geht?
Den Anschluss vom Druckspeicher was zur servopumpe geht hatte mal der Hydraulikhändler geändert, weil das Gewinde kaputt gegangen war.

[Joe 10v]

Servus
Ja ich habe die 443689483 G neu von oben bis unten
Ausführung Vfl, Goldwert
Gehe du mal auf Kleinanzeigen, da sind 2 Audi100 Händler.
Die haben die Leitung Gebraucht im Angebot, nur so neben bei
Bedenke hier kann Google mitlesen, innen nicht.
Mfg

[Okan]

Servus
Ja ich habe die 443689483 G neu von oben bis unten
Ausführung Vfl, Goldwert
Gehe du mal auf Kleinanzeigen, da sind 2 Audi100 Händler.
Die haben die Leitung Gebraucht im Angebot, nur so neben bei
Bedenke hier kann Google mitlesen, innen nicht.
Mfg

Ja danke für den Hinweis

[Okan]

Klar kannst du es ändern, kostet alt
Oder damit leben was du ja.....
Ich habe dir die seele doch angeboten.
Klar gebraucht, bitte Pn dazu
Man kann die VFL Druckleitung auch beim NFL einbauen bzw auch anders rum
Allerdings braucht man anstelle der O-Ringe die Aludichtungen plus die anderen Hohlschrauben
Mfg

Hab eine PN geschickt

[Joe 10v]

Hallo zusammen
Die Schwarze Leitung ist Gebraucht, wer Interesse hat bitte Melden per Pn
Danke

[Okan]

Hallo zusammen
Die Schwarze Leitung ist Gebraucht, wer Interesse hat bitte Melden per Pn
Danke

Habe ja PN geschickt

[Joe 10v]

Servus Okan
Pn ist angekommen.
Habe doch zurückgeschrieben, alles gut
Mfg

[Joe 10v]

Servus
Für den Ersteller die beiden Hohlschrauben mit Sieb von der Servopumpe zum Bremsdruckspeicher
Oben M10x1mm und 19mm Länge
Unten M12x1,5mm und 26mm Länge
Ausführung VFL mit Aludichtungen
Klar zuerkennen die beiden Siebe
Mfg