Will endlich mal meine AHK anbauen
bevor sie Schimmel ansetzt.Kontrolleuchte für AHK schon vorgesehen??
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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mrairbrush
Kontrolleuchte für AHK schon vorgesehen??
Kann mir jemand sagen ob ein C4 schon einen Kontrolleuchte für eine AHK eingebaut hat, bzw. vorgesehen ist und wo die sitzt?
Will endlich mal meine AHK anbauen bevor sie Schimmel ansetzt.
Will endlich mal meine AHK anbauen
bevor sie Schimmel ansetzt.-
level44
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Moin
über den ZI bzw. Ablagefach im KI-Gehäuse sitzt das Zusatzsymbolfenster, zur Not mal KI ausbauen und die geschlossenen Felder öffnen und durchleuchten ...
es sind im Gegensatz zum 44er (4 Symbole) m. W. sogar 6 Symbole drin ...
im besten Fall mußt nur ne Fassung (Stecksockel MF JF 13464CC) + Lämple (Glassockel 2W) neistecke ...
diese zB. >
über den ZI bzw. Ablagefach im KI-Gehäuse sitzt das Zusatzsymbolfenster, zur Not mal KI ausbauen und die geschlossenen Felder öffnen und durchleuchten ...
es sind im Gegensatz zum 44er (4 Symbole) m. W. sogar 6 Symbole drin ...
im besten Fall mußt nur ne Fassung (Stecksockel MF JF 13464CC) + Lämple (Glassockel 2W) neistecke ...
diese zB. >
VW Golf GLS 1.4 70Ps Bj.78 Marsrot, Opel Record E1 2.0N 90Ps Bj.81 Mandarinrot, VW Golf L 1.1 50Ps Bj.80 Taxi Hellelfenbein, Mitsubishi Galant GLS 2.0 102Ps Bj.83 Weiss, Audi 100 2.3E 136Ps Bj.88 Nautik Metallic, Audi 100 2.2 CS 115Ps Bj.87 Lago Metallic, seit 1999 - Audi 100 2.3E Automatik 136Ps Bj.89 Steingrau Metallic, Volvo S60 2.4 Automatik 170Ps Bj.01 Scarab Grün Perleffekt.
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mrairbrush
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level44
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mrairbrush hat geschrieben:Ähm ZusatzInstrumente? Sitz grad auf der Leitung.
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mrairbrush
So AHK ist dran und hinten fast alles verkabelt. Bis auf Nebelschlussleuchte die komischerweise am Fahrzeug nicht funktioniert. Hat der TÜV schon bemängelt 
Dachte es ist die Birne ist es aber nicht. Sicherung ist auch in Ordnung und Schalter zeigt grünes Licht ??
Von der AHK habe ich nun noch ein schwarzes Kabel und ein weißes. Werde aber aus der Beschreibung nicht ganz schlau da eins zur Fahrzeugnebelschlussleuchte gehen soll und eins zur NSL des Anhängers. In der der Dose ist ja alles verkabelt.
Beim Steckrelay vorne müssen wohl noch ein paar Kabel angezapft werden?? Muss erst mal Relay suchen. Denke unter dem Lenkrad.
Dachte es ist die Birne ist es aber nicht. Sicherung ist auch in Ordnung und Schalter zeigt grünes Licht ??Von der AHK habe ich nun noch ein schwarzes Kabel und ein weißes. Werde aber aus der Beschreibung nicht ganz schlau da eins zur Fahrzeugnebelschlussleuchte gehen soll und eins zur NSL des Anhängers. In der der Dose ist ja alles verkabelt.
Beim Steckrelay vorne müssen wohl noch ein paar Kabel angezapft werden?? Muss erst mal Relay suchen. Denke unter dem Lenkrad.
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Moin
das Blink bzw. Warnblink-Relais könnte (wie u.a. im Typ44) direkt hinterm KombiInstrument sitzen ...
dieses musste dann gegen ein Warnblink-Relais mit AnHängerKupplung-Funktion tauschen ...
das Blink bzw. Warnblink-Relais könnte (wie u.a. im Typ44) direkt hinterm KombiInstrument sitzen ...
dieses musste dann gegen ein Warnblink-Relais mit AnHängerKupplung-Funktion tauschen ...
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MainzMichel
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Das mit dem Anschluß für die Nebelrückleuchte am Anhänger ist ganz einfach: Du musst das originale Kabel, dass zur NSL am Fzg. führt, durchschneiden. An diese freien Enden knüpfst Du die der beiden noch freien der AHK-Dose. Jedoch diese nicht vertauschen! Der Sinn ist folgender: In der Dose sitzt ein Schalter. Dieser schaltet bei eingestöpselten Stecker die Fzg-NSL ab.
Adios
Michael
Adios
Michael
Mir: Audi 100 C4 Avant '92 2,3l (AAR) Automatik Meiner Frau: Audi Cabrio '93 2,0l (ABK)