forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo

mein Wagen für die Monate der kalten jahreszeit steht fest,ein 200er turbo quattro MC2 (der dann auch Vitamin B bekommen soll) nun habe ich bei eb.. den turboquattro von Cabriotobi gesehn der ihn auf kkk26 umgerüstet hat, wegen der mehrleistung...

Frage mich nun gerade,ist das denn sinnvoll notwendig?Ich mein der 24er lief doch auch in den 20V Modellen die ja schon ab haus mehr druck haben als ein normaler MC und ich kenne soviele 20VT die (zb im S4) mit mtm chips usw den 24er ohne probleme fahren oder gefahren sind...

Allerdings...der gedanke dann nich gleich einen 27er einzupflanzen würd mich ja auch bewegen*g*

PS: Will keinen anderen lader einbauen,will mich letztendlich nur vergewissern ob der 24er für vitamin b auf dauer geeignet ist...

Bei mir war der 24er nix. Dreht halt einfach schneller als der 26er.

Im Grunde bis 1,9 bar reicht der aus, aber darüber wirds schon enger.

Das optimum wäre natürlich der RS-Lader, aber unerschwinglich, zumal ich den woanderst eingebaut hätte

Gruß
Tobi

Ich denke, das hängt immer vom geplanten Einsatz ab! Wenn man sich eh immer nur jenseits der 4000Touren bewegt, ist so ein 26er Lader bestimmt nicht ganz falsch! Aber wenn man wie ich viel Landstraße fährt, und den Turboschub eigentlich nur zum Überholen oder gelegentlichen Spaß haben braucht, ist denk ich der 24er die bessere Wahl! Der stellt das 1 bar Überdruck (2 lt BC) schon ab ca. 2400 U/Min zur Verfügung und lässt den Audi (egal ob 20V oder 10V) zum TDI mit Drehzahlerweiterung werden...
Das liebe ich auch so an meinem 20V: Absolut schaltfaules Fahren, immer im letzten Gang ob innerorts oder außerorts!

MFG Schmidti