forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

ich wollte bei meinem 100er mit K-Jetronic und nachgerüstetem G-Kat die Einspritzdüsen prüfen bzw. tauschen, da die teilweise locker in der Führung sitzen. Muss ich danach eine Einstellung vom CO-Wert vornehmen? Das wäre ja eine Sache die ich mangels Tester nicht in der Garage machen könnte..

Grüße
Mattes

Warum solltes du den CO-Wert neu einstellen müssen wenn nur die Düsen getauscht werden?
Also, meiner Meinung nach nicht.

Ich brauche wegen des Unterdrucksystems Unterstützung: An dem Anschluss für die Luftzufuhr der ESV sitzt anstelle eines T-Stücks ein X-Stück (also mit 4 Anschlüssen). Dort geht noch ein zusätzliches Rohr von oben in den Luftfilterkasten. Laut Teilekatalog gibt es das so nicht. Wurde das für die Kat-Nachrüstung mit eingefügt?
An dem Verteiler für die Kurbelgehäuseentlüftung sitzt unten ein Ventil drin (035103245F). Ist dort eine Membran eingebaut oder ist es nur eine Verjüngung?
Zu den ESV: Nach dem Tausch und dem Abdichten der Luftführung und Reinigung verschiedener Leitungen läuft der Motor eher bescheiden, also denke ich, dass ich nochmal zum Einstellen muss...