forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Servus

Ich habe durch Zufall bei meinem Audi entdeckt,dass unter der Fußmatte auffer Beifahrerseite die rechte Seite nass war/ist...
Ich habe jetzt über 1ne Stunde die Suche gequält und dabei stieß ich auf verschiedene Ursachen..
-Wärmetauscher defekt(aber habe immer nur gelesen,dass der FAHRERfußraum nass ist,jedoch ist der bei mir knochentrocken..)
-Wasserabläufe des SD ?!

Was könnte es noch sein ?
Also ich weiß nicht genau,ob es Wasser ist,denn es hatte schon eine komische Konsistenz,aber es roch nach nichts,außer Fußraum/Innenraum halt...
Bilder :

Öl,war es defintiv nicht und (rote) Kühlflüssigkeit war es auch nicht.
Wenn dann eher gelblich ?!
Was ist das nur ?
Kann es was damit zu tun haben,dass ich einmal in ziemlich kalten Tagen gefahren bin und die Lüftung auf 3te Stufe warm gestellt habe und da iwas ausgelaufen ist ?
Kühlwasserverlust stellte ich auch keinen fest, und die Temp bleibt auch immer im niedrigen Bereich,außer er läuft längere Zeit im Leerlauf..

MfG°
PatricK

Moin

Hast Du ne Klimaanlage ?

dann ev. durch die Umluftklappe wenn der Wasserkasten "geflutet" und die Abläufe verklebt oder verstopft sind ...

Hallo,

AudiZ!TA hat geschrieben:-Wärmetauscher defekt(aber habe immer nur gelesen,dass der FAHRERfußraum nass ist,jedoch ist der bei mir knochentrocken..)

bei meinem war es damals der Beifahrerfussraum der "sprichwörtlich" Geflutet war - der Fahrerfussraum war hingegen komplett trocken.

Der Ablauf der Klimaanlage endet in einem Schlauch, der unter dem Fahrzeug zu sehen ist. Versuche diesen mal mit z.B. einem Draht freizubekommen (falls verstopft) - evtl. kommt Dir dann die ganze Suppe entgegen.

Ach,verzeihung
Vergessen zu erwähnen,dass ich keine Klima habe..
Jedoch auch schon überlegt hatte ob irgendso ein Schlauch zu ist..
Habe dazu hier noch ein Foto vom Unterboden meinste evtl. den hier ?!

MfG°

Naa der isses nee, dat is die Entlüftung von der Batterie ...

xD
Ok..
Gut,also wie gesagt,Klima ist keine vorhanden...
Was könnte es ansonsten sein ?
MfG°

Wenn ich die Bilder richtig deute, ist die Näße hauptsächlich im Bereich der B-Säule/Einstieg.
das würde meiner Meinung nach auf Ablauf Schiebedach oder Abläufe Tür hin deuten.
Auch Ablauf Wasserkasten kann dicht sein.
Wärmetauscher denke ich nicht, dann müßte es mehr in Richtung Mittelkonsole/Lüftung Fußraum Naß sein.

Hey Oli,ja richtig **vorn** also da wo ich geknipst habe ist die Feuchtigkeit nur rechts,aber weiter oben wo noch die Matte aufliegt,da war auch nass,bis nach links(hoffe man verstehts xD)
Wie checke ich die Abläufe des SD ?
MfG°

Mit ner Tachowelle, Welle vom Dremel o.ä. von oben den Ablauf auf durchgängigkeit prüfen.
Wichtig ist nur, das die Welle flexibel und nicht scharfkantig ist, sonst machst Du den Schlauch kaputt
Dann kannst Du den Kasten/B-Säulenabdeckung abnehmen, und schauen, ob da zu erkennen ist, wo das Wasser her kommt.

Achsoo,also Schiebedach öffnen und dann da rein ?!
Hmm werd ich mal suchen,ob ich was passendes finde..
Als erstes werd ich aber den Wasserkasten checken,ist wohl das einfachste..
Danke schonmal für die Antworten
MfG°

AudiZ!TA hat geschrieben:Wie checke ich die Abläufe des SD ?

Auf jeden Fall mit einer flexiblen Welle o.ä. von unten nach oben auf Durchgang prüfen, da die Schläuche am SD-Kasten nur gesteckt und leicht gegen das abrutschen gesichert sind. Geht einer ab kannste den Himmel ausbauen ...

level44 hat geschrieben:.....da die Schläuche am SD-Kasten nur gesteckt und leicht gegen das abrutschen gesichert sind.

Da Widerspreche ich, wenn die Schläuche abrutschen, ist da was im argen
Die Schiebedächer, die ich bisher ausgebaut haben, gingen immer super raus, bis auf die Schläuche, die waren immer extrem hartnäckig >>> wirkte fast so, als wenn die auf die Abläufe aufgeschrumpft waren.

Das mag sein Oli aber ich halte mich da stumpf an RLF-Vorgaben, wäre ärgerlich wenn ausgerechnet bei mir so ein Schlauch abrutscht

Nabend,

bei Beifahrerfußraum ohne Klima klingeln bei mir alle Alarmglocken

Die Batteriehalterung gammelt gerne unbemerkt nach innen durch, dann steht auch so wie bei dir in rauen Mengen Wasser im Beifahrerfußraum


Baue mal das Handschuhfach aus und kontrolliere die Stelle an der Spritzwand oben unter dem Amaturenbrett. Nasse Dämmatten in dem Bereich sind schon mal ein klares Anzeichen für eine Durchrostung.

Bei Wärmetauscher Defekt wäre das Wasser von öliger Konsistenz und stinkt halt nach Frostschutz
Im Falle von "Regenwasser" liegt die Durchrostung nahe.
Irgendwelche Probleme mit Schiebedächern oder weg gewanderten Ablaufschläuchen hatte ich unterdessen selbst bei den schlimmsten Baumparkern noch nie gehabt.

Grüße

Gerhard

Also das Handschuhfach hatte ich bereits vor paar Wochen nochmal draußen gehabt,da ist mir dahinter keine Nässe aufgefallen..(Dämmmatten)
Werde es aber trotzdem demnächst nochmal kontrollieren..
Wenn es so wäre sind das ja rosige Aussichten
MfG°

Ok...
War grad unten,(hat mir grad keine Ruhe gelassen)
Un hab nochmal schnell hinterm HSF nachgeschaut,dort war alles trocken soweit...(Übrigends war es auch den ganzen Tag am Regnen,bzw. ist es noch)
Auch weiter hinten drin...

Somit kommt das mal außer Frage ,denn die Feuchtigkeit ist auch nicht an der 'Schrägen''also direkt uterm HSF sondern nur auf dem Fußraum ,wo es flach ist...
Ich hab nochmal paar Zewas eingedrückt und Wasser ist es nicht(Es ist gelb und riecht nach iwas,aber ich weiß nicht was )
Lässt auf Wärmetauscher sschließen,oder ?
Im Wasserkasten lag aber auch noch etwas Laub(vllcht versperrt das ja,einen Abfluß ?

MfG°

Hab nochmal ein Foto gemacht...
Es war schon wieder ein wenig nass geworden..
Noch mal ein Bild und hab mal ungefähr versucht zu markieren,wo es nass ist..


Das Rot-eingekreiste soll die nasse Fläche darstellen...
Ich schätze mal ganz einfach,dass es ein Ablauf ist,zum Testen bin ich aber leider noch nich gekommen(hab wirklich nach Absuchen von Keller und Garage,nix brauchbares finden können..)
Also sowas,wie ne Tachowelle..


Wie macht sich ein defekter Wärmetauscher denn noch bemerkbar?

MfG°
PatricK

Kühlwasserverlust , Scheiben beschlagen anstatt Frei gepustet zu werden.

Du wirst nicht drum herum kommen, die Verkleidungen im Beifahrerfußraum zu demontieren, ggf. den Heizkanal, um zu schauen, ob da Wasser drin ist.
Wenn dort Wasser ist, würd ich WT als Hauptverdächtigen sehen.
Wenn dort kein Wasser, mit abgebauten Verkleidungen in die nächste Waschstraße, und gleich danach auf Spurensuche gehen, ob man erkennen kann, wo das Wasser her kommt.

Hast Du mal unter das Auto geschaut, ob dort noch alle Gummistopfen im Unterboden sind?

Wenn es wirklich der WT ist hast du kein Wasser im Auto sondern Kühlmittel. Das lässt sich doch leicht unterscheiden, oder?

Vielleicht ist deine Türdichtung hinüber?

Gruß

MM

Hallo ,

ich habe schon gelbes Kühlwasser im Audi gesehen .... je nach Zusatz , Deins ist eigentlich rot schreibst Du ???
Naja wie dem auch sei , ich hatte bei meinem defektem Wärmetauscher damals auch nix gerochen , konnte auch nicht auf Anhieb deuten woher es kam und was es überhaupt ist , jedenfalls war es auch nur im Beifahrerfussraum und letztendlich habe ich den Tip bekommen das Wasser einfach mal zu probieren , ist zwar ekelig , man soll es auch nicht trinken oder schlucken , aber einfach mal schmecken ob es süsslich schmeckt , wenn süsslich dann wirds wohl Kühlwasser aus dem Wärmetauscher sein. Wenn nicht kanns ja nur Regenwasser sein , was zumindest bei mir immer durchgesickert ist wenn im Wasserkasten (ich nenne ihn schon oft versehentlich Blätterkasten) vorne Wasser stand weil zuviel Laub die Abläufe verstopft hatte.
Achja nach der Weinprobe empfiehlt es sich ausreichend zu spülen .

Viel Erfolg bei der Suche , ich drücke die Daumen das es nicht der Wärmetauscher ist (ist eine scheixx Arbeit ) sondern doch nur eine defekte Dichtung in der Tür oder ein verstopfter Regenabfluss.

MFG
Maik

Alles klar Leute,danke für die Antworten
Türdichtung,oder diese Stopfen im Unterboden sind mir noch garnich in den Sinn gekommen...

Nur falls Türdichtung undicht,müsste auch die Tür nass sein,oder zumindest die Verkleidung=>ists aber nich..

Werd ich dann mal checken,sowie die Verkleidungen im Fußraum demontieren und mal schauen,was da abgeht..
Probiert hab ich's (noch) nicht aber kann ich auch mal machen,solang ich nich davon sterbe
Bis dahin
MfG°
PatricK

Achso Tante Edit:
Kühlverlust hab ich au keinen...
Jedoch geht die Temperatur im Stand immer relativ schnell hoch 5-10 min auf 90 ° und der Lüfter springt dann an ,zum ausgleichen der Temp..
Is das denn normal ?

MfG°

Aufgrund der noch relativ niedrigen Temperaturen würde ich denken Dein Kühlwasser wird schnell warm , was aber noch komischer ist , ist ein Kühlerventilator der schon bei 90 C anfängt .... naja die Anzeige ist ein Schätzeisen wer weiss , vielleicht passt das auch so , eventuell ist aber auch z.B. Dein Thermostat defekt , da können andere sicher mehr zu sagen.
Wie siehts denn mit der Heizleistung aus ?
Probiere ruhig mal das Wasser , wie gesagt nicht schlucken oder ähnliches , nur mit der Zugne mal schmecken , hinterher spülen und ausspucken dann passt das schon , ich habs auch überlebt und ich habe nichts gespült oder ausgespuckt.
So langsam muss man ja mal voran kommen und wenn man Kühlwasser schonmal ausschliessen kann ist das ja auch schonmal gut , nächster Schritt wäre dann für mich alles soweit trocken machen , Wasserkasten schön aussaugen und dann nen Schlauch in den Wasserkasten halten und Wasser marsch , oft sind die Abläufe verstopft und dann läufts auch innen rein , das sieht man dann relativ gut. Notfalls auch mal auf den unteren Frontscheibenrand halten (den Schlauch) dort soll es auch ab und an Undichtigkeiten gegeben haben.

So nu ran an das Wasser , bin gespannt .

Sou,heute hab ich mal wie empfohlen die Verkleidung da unten abgeschraubt ..
War nix feucht hinter

Im Wasserkasten war etwas Laub,aber ich glaube kaum,dass das iwas verstopft hat..
Naja werd dort aber nochmal wasser reinkippen und sehen,was passiert
Dann wollte ich die Abläufe des SD checken,oh man,aber die Ablauflöcher da oben sind ja irre klein xD
Das musste ich auch erstmal verschieben
Nass war es mittlerweile kaum noch(denke die Sonne hat auch noch en bisschen ihren Dienst verrichtet,somit konnte ich es leider auch nicht mehr ''testen''

Dafür habe ich noch was anderes ''Tolles'' feststellen müssen,was mir noch mehr Bauchschmerzen bereitet(und sich dadurch in den Vordergrund schiebt) ;wofür ich noch nen neuen Thread eröffnen werden muss...
Manmanman,hat man nichmal ein Problem im Griff ,an der Diva,is schon das nächste am anklopfen

MfG°
PatricK

Habe heute mal mein neues Spielzeug ausprobiert , und am Abwracker ein paar Bilder von den Wasserabläufen geschossen

Cool,danke für die Bilder,die helfen schonmal weiter^^

MfG°

Moin die Herren!

@ AudiZ!TA:

Darf ich Dich mal fragen, was aus Deinem Feuchtigkeitsproblem im Beifahrer-Fussraum geworden ist, bzw. was nun die Ursache war?

Habe genau die selbe Entdeckungen bei meinem Non-Klima - NF - Limowagen heute morgen machen dürfen, ungefähr das gleiche Nässezentrum im Teppich.

Hab auch schon hinter das geöffnete Handschuhfach gegrabbelt - die Dämmmatten dahinter sind trocken. Wasserkasten wird trotzdem die Tage geöffnet, dann Batterie raus, und wech mit dem Laub. Hab auf den ersten Lunzer so unter der Abdeckung schon gesehen, daß sich da ordentlich was befindet.

Kühlwasserverlust hab ich auch keinen, und nach G12+ schmecken tut der Kram auch nicht , von daher schliesse ich den Wärmetauscher aus.

Das mit den Wasserabläufen vom Schiebedach könnte bei mir auch ein Verdächtiger sein, zumal die die Dichtung meines Schiebedaches echt verranzt aussieht, und dann wohl auch mitgetauscht wird.

Danke Dir für Dein Feedback!

beim typ89 war die Nahtabdichtung im Wasserkasten defekt.

gruß Matze

Nur so als Denkanstoß, da gerade leidvoll miterlebt:
Wärmetauscher defekt, Scheibenständig beschlagen, Wasser auf der Gummifußmatte >>> Betonung liegt auf Wasser, keine Kühlflüssigkeit.
Jetzt nach Wärmetauschertausch weiß ich, das der Defekt nur Minimal war, Kühlflüssigkeit erstmal in dem Kasten über einen gewissen Punkt steigen muß, bis sich etwas im Fußraum zeigt.
Das Wasser auf der Fußmatte war m.M.n. Kondenswasser, durch die erhöhte Luftfeuchtigkeit, das sich in den Luftkanälen gesammelt hatte.

Moin!

Mach mir keine Angst!

Also, das Problem mit den beschlagenen Scheiben habe ich aber definitiv nicht (nur im üblichen, Euch sicher auch bekannten Maße, bei diesen kalt-nassen Witterungsbedingungen; was aber nach ca. 1 Minute Fahrt mit angeschalteter Lüftung wieder weg ist). Und: Wenn der WT undicht wäre, müsste ich doch zumindestens einen minimalen Kühlmittelverlust feststellen - aber diesbezüglich ist alles OK.

Und das "Zentrum" des Wasserfleckes ist nur ein relativ kleines ziemlich genau mittig, und ca. 5 - 10 cm vorm Beifahrersitz. Und: Es ist nur der Teppich, die Fussmatten, und der gesamte Teppich auf der Fahrerseite, sind trocken.

Von daher schliesse ich das im Augenblick noch aus mit dem Wärmetauscher. Heute habe ich keine Zeit, aber morgen wollte ich mal rangehen, und das alles trocknen, sowie die Abläufe checken bzw. freimachen. Denn daß der Ablauf im Wasserkasten mit Laub dicht ist, habe ich schon so auf den ersten Blick gesehen, als ich vorgestern die Abdeckung an der Ecke der BF-Seite, wo die Batterie sitzt, angehoben habe.

Wenn der Teppich getrocknet ist, und die Abläufe auch soweit OK sind, werd ich die Tage mal durch die Waschstrasse fahren. Wenn ich Neuigkeiten habe, melde ich mich...