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Hallo Leute,

ich hatte gestern auf dem Weg nach Hause folgendes Phänomen. Während der Fahrt (ich stand im Stau)
ging langsam die hintere Bremse fest. Als der Stau zu Ende war und ich trotzdem langsam weitergefahren bin
hat sich die Bremse langsam wieder gelöst.

Kann es sein, daß sich unter dem Wagen die Hitze so gestaut hat, daß sich die Bremsflüssigkeit in den
Leitungen nach hinten ausgedehnt hat uns somit die die hintere Bremse betätigt wurde?

Was ich jetzt nicht weiß, ob es auf beiden Seiten war, oder nur auf einer.

Ich vermute, daß ich die Bremsflüssigkeit mal tauschen sollte bzw. die Leitungen entlüften sollte, da ich denke,
daß sich Bremsflüssigkeit eigentlich nicht so ausdehnt, richtig?

Bin für jede Hilfe dankbar, Axel

PS: Ich fahre einen NF Quattro BJ. 88

Nur hinten Fest?

Ja ich meine schon. Es fühlte sich so an, als ob der Wagen hinten gehalten wird und beim Bremsen nur vorne nickt.

Provoziere das verhalten mal, nimm aber ne Flasche kaltes Wasser mit,
wenns auftritt, rechts raus,Haube auf und das Wasser übern HBZ giesse und
gucken ob sich die Bremse löst.

Bremsschläuche zugequollen?

Hitze kann das Problem verstärken.

Dann würde sich die Bremse lösen wenn mann kurz das Entlüfterventil öffnet.
Gegenprobe: Bremsleitung vor dem Bremsschlauch öffen, löst es sich dann ist die Ursache eher HBZ.

Ciao
Rudi

Hallo Axel,

na ganz toll, habe seit einigen Wochen genau das Gleiche bei meinem 220V festgestellt!!!

Bevorzug hinten links!! Dort wird im Stadtverkehr das Rad auch etwas wärmer als auf der rechten Seite. Ich hatte auch schon an einen schwergängigen Bremsattel/Schwimmsattel gedacht weil eher einseitig. Aber ich bin rel. sicher das es Wärmeabhängig ist. Nach längerer Autobahnfahrt lässt sich keine einseitige Erwärmung feststellen. Ich habe in erinnerung das nach längerer Fahrt über Land die hinteren Radnaben immer etwas wärmer waren als die forderen (eher kalt).

Kennt ihr das auch so??

Im Übrigen habe ich gesehen das die äußeren Bremsbeläge deutich dünner sind als die Inneren.

(HBS habe ich vor einigen Jahren schon getauscht!)

Kann das Phänomen denn mit einem verschlissenen Druckspeicher zu tun haben, der bei heissem Motorraum zurückdrückt??

gebremste Grüsse, Axel.

Stellt sich die Handbremse immer komplett zurück?
Manschette am Sattel noch heile?

Ich glaube nicht, daß es etwas mit der Handbremse zu tun hat, da ich sie seitdem sie mir im Winter einmal festgefroren war
gar nicht mehr verwendet habe. Darum gehe ich davon aus, daß die Handbremse ganz zurück ist.

LG Axel

Hallo,

Darum gehe ich davon aus, daß die Handbremse ganz zurück ist.

Du musst schauen ob der Hebel direkt am RBZ ganz zurück in Ausgangslage ist.
Wenn nicht mit einem kleinen Hammer zurückklopfen (vorsichtig) und probieren ob Rad wieder freier läuft.
Dann schonmal nach neuen Bremssätteln Ausschau halten oder selbst revidieren (siehe SelbstDoku).
Gruß René

Hallo Axel,

wie Du die Situation schilderst, sieht es sehr nach festsitzenden Handbremsseilen aus. Die Bremsbeläge an dem betreffenden Rad schleifen ständig und gehen nicht zurück. Nach gewisser Zeit müsste auch das Rad fühlbar warm werden (im Gegensatz zum anderen Rad).
Fazit: Bremsseile gängig machen oder beide erneuern.

Audi-200-20V-Avant hat geschrieben:Wenn nicht mit einem kleinen Hammer zurückklopfen (vorsichtig) und probieren ob Rad wieder freier läuft.
Dann schonmal nach neuen Bremssätteln Ausschau halten oder selbst revidieren (siehe SelbstDoku).

Hallo Axel,

den Bremszylinder des HA-Bremssattels nicht mit dem Hammer zurückschlagen, sondern mit Werkzeug zurückdrehen. Ansonsten geht die Verzahnung mit dem Handbremshebel zu Bruch.

Raki hat geschrieben:

Audi-200-20V-Avant hat geschrieben:Wenn nicht mit einem kleinen Hammer zurückklopfen (vorsichtig) und probieren ob Rad wieder freier läuft.
Dann schonmal nach neuen Bremssätteln Ausschau halten oder selbst revidieren (siehe SelbstDoku).

Hallo Axel,

den Bremszylinder des HA-Bremssattels nicht mit dem Hammer zurückschlagen, sondern mit Werkzeug zurückdrehen. Ansonsten geht die Verzahnung mit dem Handbremshebel zu Bruch.

Ich meinte ja auch die kleinen Hebel der Feststellbremsbetätigung an den Bremssätteln nicht den Bremszylinder selbst. Das hilft meißt erstmal das das Rad wieder frei läuft. Die FB benutzt er ja eh erstmal nicht mehr.
Gruß rené