forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Moin moin,

ich war vor ein paar Tagen bei der HU.
Mängelliste ist lang, aber nicht so dramatisch (Mängel waren mir schon bekannt).

Unter anderen wurde auch bemängelt, dass die Ankerbleche an der HA stark korrodiert sind.

Da die Selbstdoku nicht mehr erreichbar ist, brauche ich nun einen kleinen Denkanstoss.

Zum Tausch der Ankerbleche muss ja wohl dieses "Eisenteil" (mit fünf Löchern) runter, an dem die Bremsscheibe/Rad festgeschraubt wird.

Wie baue ich das Teil aus? Zentralmutter ist schon gelöst. Kann ich das Ding mit einem Abzieher abbekommen? Was ist noch zu beachten?

Hallo Peter!

Nein muß nicht runter. Bremsen (Scheibe und Sattel- Sattelhalter) zerlegen und die Ankerbleche (haben auf einer Seite eine Ausnehmung) sind mit drei Schrauben an der Achse (Achskörper) befestigt.

Diese gut anwärmen oder einsprühen,da sie sich vermutlich schwer lösen lassen werden.

Liebe Grüße aus Kärnten

Ricardo

Hmm, die neuen Ankerbleche sind komplett geschlossen...

Peter S. Bremen hat geschrieben:Hmm, die neuen Ankerbleche sind komplett geschlossen...

Was hast du dir denn da andrehn lassen ?

VLG Pollux4

...diese hier...

"Deckblech für Scheibenbremse links" = 443 615 611B
"Deckblech für Scheibenbremse rechts" = 443 615 612B

Bilder folgen...

Peter S. Bremen hat geschrieben:...diese hier...

"Deckblech für Scheibenbremse links" = 443 615 611B
"Deckblech für Scheibenbremse rechts" = 443 615 612B

Bilder folgen...

Tja Peter, das sind die Bleche für den Fronti. Wenn ich mir deine Signatur so anschau bräuchtest du aber "Quattro-Bleche" und die sind, wie Ricardo sagt, "offen"
Die Nummer für die Q-Bleche lautet 443 615 611 (links+rechts)

VLG Pollux4

EDIT: und die 20V-Bleche haben die 441 615 611 A

VLG Pollux4

Peter S. Bremen hat geschrieben:Zum Tausch der Ankerbleche muss ja wohl dieses "Eisenteil" (mit fünf Löchern) runter, an dem die Bremsscheibe/Rad festgeschraubt wird.

Moin

das ist die Radnabe ...


mfG. Uwe