forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

bestimmt eine oft doof gefragte frage....
würde mich nur mal interessieren mit welchem öl ihr so fahrt.. mfg

Nur Castrol!

Bei allen anderen geht der Motor sofort kaputt.


Thomas

Thomas hat geschrieben:Nur Castrol!

Bei allen anderen geht der Motor sofort kaputt.


Thomas

so ein Blödsinn.

Shell Helix ist das einzig wahre.

Castrolfahrer gehören alle in Ihrem Öl ersäuft ...

Quatsch, Pentosin heisst das Zauberwort.

Gruss

Steffen

Alles Quatsch!

Baywa 15W40 ist das einzig ware!

so long
Wolfgang

15W40?

Um Gottes Willen!

*die Hände über dem Kopf zusammen schlag*



Thomas

*Ölkrieg rulez*

Thomas hat geschrieben:15W40?

Um Gottes Willen!

*die Hände über dem Kopf zusammen schlag*



Thomas

*Ölkrieg rulez*

Klar doch!
Hab noch nie was anderes gefahren. Für'n Trecker reicht das doch, oder?

so long
Wolfgang

Hab jetzt ein 10w40 von Valvoline drin..

Fahre ich eigentlich seit 15 Jahren in allen Autos und bin sehr zufrieden..
Früher allerdings ein 5w, aber das hab ich mir abgewöhnt.

Thomas hat geschrieben:15W40?

Um Gottes Willen!

*die Hände über dem Kopf zusammen schlag*



Thomas

*Ölkrieg rulez*

15w40, wenigstens da stimme ich zu.

es muss mindestens ein -40W70 sein.

Jetzt aber mal ernsthaft, fahre schon seit meinem 1. Auto nur Castrol GTX3 15W40. Hatte noch nie Probleme festgestellt. Allerdings hau ich die Brühe auch wenn die Kilometer nicht erreicht sind nach spätestens Einem Jahr raus.

Gibt's nachvollziehbare Gründe, warum ich das Öl nicht fahren sollte?

so long
Wolfgang

lungo hat geschrieben:Jetzt aber mal ernsthaft, fahre schon seit meinem 1. Auto nur Castrol GTX3 15W40. Hatte noch nie Probleme festgestellt. Allerdings hau ich die Brühe auch wenn die Kilometer nicht erreicht sind nach spätestens Einem Jahr raus.

Gibt's nachvollziehbare Gründe, warum ich das Öl nicht fahren sollte?

so long
Wolfgang

Für mich nicht, auch ernsthaft!

Gruss

Steffen

Blödsinn! 40W-70! Das reicht gerade mal für nen Golf V

Scherzkeks. Entweder 75W-90 oder PAG 46

ODER WILLST DU AM ENDE NOCH DEINEN KOMPRESSOR KAPUTTMACHEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

*sojetztnochganzschnellinsbadunddannabinsbettbevorerkloppekriegt*
Thomas

da stalteto offenbar "neu hier" ist und alle anderen sich in Erwartung des kommenden Wochenendes sich offenbar bereits eine kräftige Dosis Detergentien genehmigt haben hier zum 357. mal DER Öltip für den artgerecht bewegten 3B

Mobil 1 5W-50 rally

gilt als optimum, wird von lehmann empfohlen.

ansonsten kann man natürlich auch alles andere fahren, was die relevanten Ölnormen lt Betriebsanleitung erfordert.

@stalteto

nutze für sehr umfassende Information die Begriffe "Motoröl" oder "Öltick"

CASTROL 10W60 RS und nix anderes! :p

geh mal bei mecki rein .... da wirste erschlagen,wenn du in die "ölsuche" gehst

über castrol wurde auch nicht nur gutes berichtet
hoch angeprangert wurde immer das mobil1 5-50

ich selber hatte immer mobil 10-40 teil im 20v

gruß gerd

Du darfst ruhig unserem "Öl-kundigen" Andi vertrauen.

Ich fahre leider immernoch das verdammte Castrol Formula RS 10W-60 Fullsyntec.

Wenn's soweit ist wechsle ich sicher zu Andi seinem hochgepriesenen Mobil1 Öl.

also ich fahre in meinem 3B seit 15 Jahren Castrol RS 10W-60 und kann nicht meckern.

Gruß, Axel.

Endlich wieder ein Ölfred

Daemonarch hat geschrieben: Fahre ich eigentlich seit 15 Jahren in allen Autos

axel220v hat geschrieben:also ich fahre in meinem 3B seit 15 Jahren Castrol RS 10W-60

Oh mein Gott, das klumpt doch nach spätestens 5 Jahren !







Glaub das war 15W40 aus mittlerer baumarktpreisklasse bei mir, bei turboheizern is das aber wohl wichtiger..

ich glaube mich erinnern zu können das ich zwischendurch ein oder zweimal gewechselt hatte......................

der Ölfilter müsste aber doch noch gut sein, oder??

klumpige Grüße aus Bad Homburg, Axel.

Thomas hat geschrieben:Blödsinn! 40W-70! Das reicht gerade mal für nen Golf V

Scherzkeks. Entweder 75W-90 oder PAG 46

ODER WILLST DU AM ENDE NOCH DEINEN KOMPRESSOR KAPUTTMACHEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

*sojetztnochganzschnellinsbadunddannabinsbettbevorerkloppekriegt*
Thomas

THOMAS!!!
PAG Öl??? Du musst das Öl nehmen, welches in der Ölwanne bleibt!!!! Da gehört es doch hin oder??

Im Gegensatz zu Euch allen anderen Umweltsündern, nehme ich das gute Olivenöl, original aus Italien. Das schmiert klasse!!!

Gruß!

Thorsten

Ich mische 1/3 WD40 mit 2/3 Getriebeöl. Das ergibt dann etwa ein 0W-75, und ich kann das Gemisch direkt vom Peilstab auf rostige Schrauben geben. Das nennt man Synergie-Effekt

gez.

Dr. Oil

Ihr seit ja nich Nachtragend! Und vergessen habt Ihr auch nix

Gruß
Bernd

Thorsten Scheel hat geschrieben:
Im Gegensatz zu Euch allen anderen Umweltsündern, nehme ich das gute Olivenöl, original aus Italien. Das schmiert klasse!!!

Gruß!

Thorsten

Und der Motor läuft dann al dente, oder wie sich das schreibt...

Gruss

Steffen

axel220v hat geschrieben:ich glaube mich erinnern zu können das ich zwischendurch ein oder zweimal gewechselt hatte......................

der Ölfilter müsste aber doch noch gut sein, oder??

klumpige Grüße aus Bad Homburg, Axel.

Klar, einmal mit Bremsenreiniger grob von außen saubermachen und gut!

kann das hier vielleicht mal jemand in den Talk-Bereich verschieben?

Jetzt kommt der mit der Ölflasche im Avatar wieder ... Pento... ach was Bertolli

Andi hat geschrieben:kann das hier vielleicht mal jemand in den Talk-Bereich verschieben?

Sorry, aber ein Öl-Fred löst bei mir nen bedingten Reflex aus

Immerhin waren auch ein paar vernünftige Antworten dabei, ich bin sicher, daß stalteto die gefunden hat

Und mal ernsthaft: Soooo gewaltig sind die Unterschiede bei den Markenölen doch gar nicht, richtigen Müll findet man doch gar nicht mehr (außer im Bauhaus und anderen OBI´s ). Wenn die VW/Audi-Freigabe drauf steht, und "für Turbo", passt es.

Castrol RS 10 60. .... ocher Fuch silkolene ... was ich halt geschenkt bekomme ...

mfg