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Hallo,
Nachdem mein alter DS- Motor ja nicht mehr zu retten war habe ich ja nun einen anderen einbauen lassen (den hatte ich noch liegen), nun muss ich leider feststellen, dass zwischen Motorblock und Abgaskrümmer öl rauskommt.
Ist das etwas schlimmes?
Kann mir jemand sagen wie ich das wieder dicht bekomme (ich kann mir vorstellen, dass meine Nachbarn das nicht so toll finden wenn ich immer einen Ölfleck hinterlasse)!

Danke

Maik (MKB: DS)

Also erstens, ist das viel Öl, also tropft es? Oder ist es "nur" verölt, also überall bissle schwarz?

zweitens: Bist du dir sicher, dass es aus dem Krümer kommt und nicht aus der Ansaugung?

Wenn ja, keine Ahnung woher es kommt, aber theoretisch müsste es weg sein, wenn du die Dichtungen wechselst...

grüße marius

Hallo Maik,

Hauptverdächtiger bei Undichtigkeiten in diesem Bereich ist die Ventildeckeldichtung.
Am Krümmer selbst kann ja nichts ölundicht werden
Also mach mal rund um den Ventildeckel alles schön sauber und kontrollier ob dort oben nach ein paar Kilometern Fahrt noch alles trocken ist.
Ich vermute nicht,denn die Ventildeckeldichtung wird gern und oft undicht.Übrigens auch wenn sie gerde erst erneuert wurde.
Der Deckel kann sich verzogen haben.


Grüße,
Fabian

Hallo,
leider tropft es.
Nun meine Frage: Ist zwischen Krümmer und Motorblock eine Dichtung?

Danke

Maik (MKB: DS)

Hallo,
die Ventildeckeldichtung ist es nicht. Zwischen Ventildeckel und Krümmer ist alles absolut trocken, erst ab dem Krümmer (und nur ganz vorn) wird es nach unten sehr ölig.

Danke

JA!
aber die dient nur dazu, den abgasstrom abzudichten!

da unten ist nix flüssiges dahinter!
das is ne wand, mit löchern drin, aus denen das (heiße) abgas kommt, und da ist der draufgeschraubt.
der krümmer ist nicht öldurchflossen oder sonstewas, das öl muß von woanders kommen.
WENN es tatsächlich aus dem krümmer kommt, dann würde es auch massiv aus dem auspuff kommen, da is nämlich ganz schön (gas-)druck dahinter, und das tröpfel net nur.
Wenn dein austaushcmotor da irgendwie kaputt ist und das öl da rüberläuft..

Hallo..

Wenns Tropft

Musst mal den Öldruckschalter suchen. Der sitzt irgendwo am Motorblock..
Die gehen schon mal putt..Da sitzt auch ein Kabel drauf..Solltest du nicht verfehlen..Wenn da alles OKI. Mal den Ölfilter begutachten..
Wenn alles nix hilft..Cleanpark Hochdruckreiniger, und dann guckst du

Hallo Maik,

wenn es tatsächlich so ist wie du beschreibst,dann käme nurnoch eine defekte Kopfdichtung in Frage.
Das wäre aber UNTER dem Krümmer.Kann also irgentwie nicht auf den Krümmer laufen.
Ist der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung okay?

pogolie hat geschrieben:Musst mal den Öldruckschalter suchen. Der sitzt irgendwo am Motorblock..

Das stimmt nicht.
Ein Schalter sitzt am Kopf,der andere am Ölfilterflansch.


Gruß,
Fabian

Wenn´s vorn ist--> Nockenwellendichtring.
Der Zahnriemenschutz verdeckt die eigentliche Leckstelle, sichtbar wird´s erst in der Nähe vom Krümmer. Zahnriemenschutz abbauen und nachsehen.
Wenn es so stark undicht ist schau dir auch den Zahnriemen genauer an oder mach den am Besten (inkl. Spannrolle) gleich neu, Ölbäder haben die nicht so gerne. Wechsel ist ja beim Vierzylinder ein Klacks.

Gruß
Helge

Motorwäsche machen und dann schauen. Alles andere ist doch albern.

MfG Mike

fourbee hat geschrieben:Wenn´s vorn ist--> Nockenwellendichtring.

Genau das. Gerade wenn es nur ganz vorne ist.

Auch wenn der Fabian das nicht glauben will


Viele Grüße
Thomas

oder der Kopf hat nen Riss
Ansonsten ist alles genannt. Dichtring Nockenwelle oder Kopfdichtung... aber wenn die schon tropft...
Gruß,
Mathias