forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo zusammen,

habe heute mein Auto per Fb öffnen wolen --> keine Reaktion also habe ich es per Schlüssel geöffnet... Zentralverriegelung funktionierte auhc nicht... beim schlüssel drehen funktionierte keine Zündung und nix mit starten.....
also Meßgerät ausgepackt und vorne im Motorraum am PLuspol gemessen --> 6V.... (Batterie tot? übernacht??)
Auto nochmals aufgeschlossen und siehe da... Zentralverriegelung setzt sich in Bewegung... Zündschlüssel rein Zündung geht... umgedreht und zack der Motor läuft.......
Total verwundert... holte ich meine Werkzeugkasten um die Rücksitzbank auszu bauen... gesagt getan...

Polklemmen auf festen Sitz überprüft und mir dabei ordentlich die Finger verbrannt... der Pluspol glühte förmlich...
Habe dann die Batterie abgeklemmt... halbe stunde gewartet dann Strom gemessen (zwischen Pol und Polklemme) Ergebnis nach kurzzeitig 1,8A stellte sich ein Ruhestrom von 0,02A ein... alles scheint ok... Also Batterie wieder angeklemmt und nach einer halben stunde erneut geschaut... Ergebniss Klemme kalt...
Grad fuhr ich nochmal ne Runde und sie ist wieder so heiß dass ich mir trotz nur ms Berührung die Finger verbrannt habe.... Ich habe keine Idee!!!! hilfe....

Gruss und Danke schon im Voraus

RST (der sein Auto am WE braucht

so grad nochmal schnell ein paar Tests gemacht...
Der Pol erwärmt sich wenn der Motor läuft (wie es mir jetzt scheint) als der Motor wieder aus war kühlte er wieder ab.....
Also war meine nächste Vermutung dass der Laderegler nen Schuss hat und zuviel Spannung auf die Batterie bringt... also Spannungen gemessen... Batterie ohne Motor 12,5V Wenn der Motor an ist konstant (unabhängig von der Drehzahl) 13,3V die auch im Rahmen sind...
ist es ein schlechter Kontakt zwischen Pol und klemme???? Klemme war gut angeknallt...

RST2300 hat geschrieben:so grad nochmal schnell ein paar Tests gemacht...
Der Pol erwärmt sich wenn der Motor läuft (wie es mir jetzt scheint) als der Motor wieder aus war kühlte er wieder ab.....
Also war meine nächste Vermutung dass der Laderegler nen Schuss hat und zuviel Spannung auf die Batterie bringt... also Spannungen gemessen... Batterie ohne Motor 12,5V Wenn der Motor an ist konstant (unabhängig von der Drehzahl) 13,3V die auch im Rahmen sind...
ist es ein schlechter Kontakt zwischen Pol und klemme???? Klemme war gut angeknallt...

Schonmal etwas "Polfett" probiert?

Grüße

Woife

SI0WR1D3R hat geschrieben:Schonmal etwas "Polfett" probiert?

Grüße

Woife

Wenn der Pol heiss wird läuft das Fett weg, da hatt er nix von würd ich meinen ...

entweder ist die Batt. def. oder doch der Regler ...

laufender Motor im Stand oder Motorlauf bei Fahrt ist m.M.n. nicht das selbe ...

level44 hat geschrieben:

SI0WR1D3R hat geschrieben:Schonmal etwas "Polfett" probiert?

Grüße

Woife

Wenn der Pol heiss wird läuft das Fett weg, da hatt er nix von würd ich meinen ...

entweder ist die Batt. def. oder doch der Regler ...

laufender Motor im Stand oder Motorlauf bei Fahrt ist m.M.n. nicht das selbe ...

Naja....wenn er so solch nen hohen Widerstand hat... würd ich es mal mit nem Polfett probieren...

Und dann weitere Schritte abtasten *klugscheißmodus - aus *

Grüße

Woife

Vermute einen Plattenschluss in der Batterie.

Sicherheit: Neue Batterie UND neuen Regler verbauen!

also ich bin auch noch bei schlechtem Kontakt... habe aber heute kein Polfett mehr bekommen... vielleicht morgen...

dann wird weiter gesehen...

Melde mich wieder.

Ist das Kabel in die Polklemme verpresst oder geschraubt?

mario20V war auf der richtigen ferte... (schreibt man das so?)

Es waren die Klemme die verpresst war... aber schon das gammeln anfing... also kabel abgeschnitten neu abisoliert neue klemme drauf und gut is...


Vielen Dank

Gruss

RST

Fährte, glaub ich ehr.

Freut mich, das der Übeltäter gefunden wurde.

Ähnliches hab ich auch bei meiner Musik im Auto gehabt,
die gepressten Verbindungen der 25mm² hatten mir nicht so gut gefallen
da hab ich das ganze Verlötet und mit Schlumpfschlauch überzogen,#
sieht besser aus und hält garantiert.