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Hallo,

ich bin grad voller Einkaufslust über diese Düsen hier gestolpert:

http://www.ebay.de/itm/Ford-Racing-440c ... 5ae2ca06f3

Jetzt stellt sich mir die Frage, wenn ich ein RS2 Update machen möchte, dann brauch ich ja Krümmer, Lader und Düsen vom RS2.
(Die AuslassNockenwelle lassen wir jetzt mal aussen vor.) Der RS2 hat ja noch einen 3.8bar Druckregler lt. Karl´s Tabelle wenn ich mich erinnere.
Also bei 3.8bar 440cm.

Jetzt hat diese Ford Düse auch 440cm, aber schon bei 3 bar. Das hieße doch, die Ford Düse wäre ideal weil:
-man sich den Tausch des Druckreglers von 3 auf 3.8 bar schenken kann (klar kann der Abstimmer auch bei 3 bar einstellen, aber nun gut.)
-die gefordert Spritmenge auch rauskommt
-auch vierstrahlig und vom Widerstandswert auch annähernd gleich zur RS2 Düse
-und das zu einem viel günstigerem Preis.

Also sollten doch die Ford Düsen eine gelungene Alternative zu den RS2 Düsen sein oder?

MfG Mike

Stellt sich noch die Frage nach der Qualität, also Spritzbild, Haltbarkeit, Passgenauigkeit usw. ...
Und die Hauptfrage bleibt die Verwendbarkeit. Daten alleine sind wohl sicher nicht alles.
Wer hat also Erfahrungen mit diesen Düsen?

Mike

Scheinen BOSCH Düsen zu sein, also sollte die Qualität passen. 1zu1 tauschbar.
RS2 Düsen haben doch bei 3,8bar 410ccm oder Irre ich mich grad.
MFG

Hi,

am besten sowas mit dem Abstimmer abklären. Grad die Düsen Geschichte is so ne Sache bei der der Programmierer gerne bisschen mitredet...

Grüße,

Bobby

Bevor hier noch jemand Geld verschwendet und noch sein Motor Ruiniert,
alle Bosch Düsen mit der Nummer 0280 150 558 die im Umlauf sind und vor allem bei Ebay sind PLAGIATE und taugen in der Bohne nichts!!!

Ich bin auch schon drauf reingefallen, finger weg von den Dingern.

Die echten Bosch Düsen kommen einzeln Verpackt und Eingeschweißt im Bosch Karton und bekommt man schwierig knapp unter 100,00 Euro das Stück.

Wieso sollen das keine richtigen Bosch Düsen sein?
Da wird doch eine Boschnummer angegeben und die werden auch als Bosch Düsen verkauft.
Ein offizieller Händler würde sich eine Menge Ärger einhandeln denk ich mal, wenn er Ware verkauft und falsche Angaben macht.

Was sagt die Welt denn zu diesen Düsen:

http://www.em-racing.de/Bosch-EV6-Einsp ... cm-5er-Set

MfG Mike

Das ist richtig, Boschzeichen und Nummer steht drauf. Es sind aber trotzdem Plagiate.

Mehr als euch Warnen kann ich nicht.

Geh mal nach Bosch und Frag nach den Düsen. Bevor du aber den Preis hörst, nehm dir ein Stuhl und setz dich hin und dann Frag dich mal, wie man die Düsen unter 50 Euro Verkaufen kann, abzüglich Gebühren und dann soll ja auch noch Gewinn übrig bleiben. Ich bekomme bei Bosch keine 80% und ich glaube die bekommt keiner, nicht mal annähernd.

Im Aktion-Haus Text steht aber drin:
KEINE Garantie auf Rennsportteile
Komische Sache wenn das da drin steht.
MFG

Moin,

mit deinen Düsen solltest du die Finger lassen, da ich die Düsen bei meinem Boschhändler für Einkaufspreise bekomme kann ich dir sagen das keiner diese Düsen unter 87€ + MwSt. anbieten kann,
Das war eine Anfrage von 25 Stück die ich hatte.

Kollege hatte unter 6 Düsen 2x Originale und 4x Plagiate.
Auf dem ersten blick nicht zu unterscheiden.

Sei vorsichtig beim Geld ausgeben.

MfG.

Hier ein Bild, rechts Original, links Plagiat.

Ich kann doch als Käufer in Deutschland erwarten, daß drin ist was drauf steht

Wären das dann auch Nachbauten oder ist das dann was ordentliches?

http://www.em-racing.de/Bosch-EV6-Einsp ... cm-5er-Set


Mike

Labertaschen.
Bei Opel gibt es 470ccm Düsen für ~200 Euro, neu, 4 Stück.
Man kauft da eine Galerie wo die dran hängen. Die Galerie kommt in Müll...
Wer die Einzeln bei Bosch kauft - bitte.

Neue Düsen sollten bevorzugt werden, 20 Jahre alte rs2 Düsen - ich weiß nicht.

Bei mir kommen eh nur neue Düsen an den Motor.
Es ist nur sehr schwierig die richtige Entscheidung im Vorfeld zu treffen, wenn man so viele verschiedene Meinungen hört, Qualität haben möchte, dabei aber auch auf das Geld achten möchte. Weil teuer muß ja nicht immer gleich besser sein.
Über 500 Euro für fünf so kleine Düschen sind in meinen Augen auch zu teuer, wenn es andere Düsen gibt, die das gleiche können, aber nur die Hälfte kosten und auch vom gleichen Hersteller sind. Ich red jetzt mal von den EM-Racing Düsen.

Mike

EM verkauft kein Müll.
Nimm die blauen Opel Düsen, 470ccm @ 3 Bar.
Wenn dein Abstimmer die nicht gebacken kriegt - such jemand der abstimmen kann und nicht nur EBay scheiße aufspielt.

Mahlzeit,entscheident ist ja für den Abstimmer und für den Motor das genügent Durchsatz vorhanden ist,und das alle Düsen den gleichen Durchsatz haben!!Habe mir damals gebrauchte Düsen geholt .Um sicher zu stellen das Sie richtig funktio. habe ich mir ein Gerät gebaut(Alte Spritleiste,alter Kabelbaum,Druckregler und ein bischen basteln) um die Düsen zu testen!!
Bei Interesse stelle ich gerne ein Bild ein. mfg Stefan

Hallo,

@Acki, welche Opel Düsen nimmst da genau, stimmt die Ohm- Zahl auch(hochohmig), und wieviel ccm machen die bei welchen Druck? Welche max. Leiststung bzw. LD läßt sich damit fahren?

@all, mir wurde mal gesagt, daß bei den Ford- Plagiaten angeblich die grüne Farbe mit Verdünnung runter geht, bei den Echten jedoch nicht...

Gruß
Thorsten

Guck einfach bei EM nach den 470ccm Düsen.
370-380 PS sollten damit gehen.
Hochohmig, Deadtime 0,9ms.

OK, dann können die aber auch nicht wesendlich mehr als die normalen RS2 Düsen, die ich ja eh drin hab und sind somit als Alternative für die Ford Düsen uninteressant. Sind das die 0 280 509 967 ? Die hatte ich auch schon mal eine Zeit probegefahren, wußte aber nicht wo die standartmäßig rein gehören...

Gruß
Thorsten

Die Ford Düsen haben nur 440ccm. Also mit denen geht weniger als den 470er.
Druck auf 4 Bar oder 550er Düsen gleich.

Ja dann paßt aber deine Leistungsangabe nicht ganz zu den ccm, finde ich.
Ich fahre jetzt vielleicht knappe 400PS mit den RS2 Düsen, OK die sind aber nun absolut ausgereizt.
Der nächtste geplante Umbau wird wohl in Richtung 450PS gehen, wobei ich eigentlich an die Ford Düsen gedacht hatte.
Können das deine Opel Düsen noch, bei 4Bar? Die braunen Porsche Düsen wollte ich eigentlich nicht nehmen, weil ich jetzt schon oft gehört hab, daß die so stark Saufen sollen... Welche Düsen meinst mit 550cccm?

Gruß
Thorsten

Musst halt den Druck anheben.
Keine Ahnung welche Auslastung bzw. welchen Spritdruck du fährst. Mit dem ändert sich auch der Durchfluss.

Die RS-Düsen können bis ca. 430 ps plus/minus........
Zu große Düsen bei (normale Umbauten) sage ich jetzt mal zu, soll man auch nicht nehmen ,da sie in Teillast und darunter ganz schlecht einzustellen bzw anzutakten sind. mfg

Bei welchem Spritdruck und welchem Durchfluss?
Normal brauchst du da effektiv schon um 500-520ccm.

Acki hat geschrieben:Die Ford Düsen haben nur 440ccm. Also mit denen geht weniger als den 470er.
Druck auf 4 Bar oder 550er Düsen gleich.

Da ich ein Update in der Region RS2 plus Chip anstrebe, brauch ich doch keine 470er Düsen.
Ich kann meines Erachtens die von mir gefundenen von EM-Racing nehmen. Die sollten es doch tun oder?

MfG Mike

Hi

ich kann nur nochmals die aussage in den raum stellen warum du nicht mit demjenigen drüber redest der dir dann auch den Wagen abstimmt!


gruß Manu

Hab ich schon. Aber noch keine Antwort erhalten.

Mike

Hi,

kann Manu nur beistimmen. Sowas kann Dir nur Dein Abstimmer beantworten. Warte erstmal ab was er Dir dazu sagt...

Grüße,

Bobby

@Acki hast du zufällig ne Teilenummer oder nen Auto Typ.

Ich suche für meinen 80er 470ccm düsen.

Paul

Astra H OPC. Die Benzingalerie musst du bestellen.
Ist im Katalog nur als Galerie abgebildet, wird aber mit 4 Düsen geliefert.
Aktuell dürfte sich das aber nicht lohnen, hol bei EM oder einem anderen Opeltuner. 200 Euro sind standardpreis.
Würde ich auch allen Uralt Original Düsen vorziehen.